曹志纲表示，“阿尔法-罗密欧在接下来几年时间里有三个目标：一、满足中国消费者的需求，挖掘这个市场；二、梳理品牌和经销商团队的工作并及时调整，从而为销售公司更大目标的达成奠定基础；三、经营好这个品牌，让更多的好产品进入中国”。
曹志纲坦陈：阿尔法-罗密欧目前已经在一二三线主要城市布局了常规的4S店；对于其他区域，我们更愿意尝试更灵活一点、打破常规标准的模式，通过营销模式上的创新，进一步提高效率，降低成本，来更好地满足消费者的需求。
“营销最关键的是节奏，欲速则不达”，阿尔法-罗密欧中国汽车销售有限公司总经理曹志纲坦言，“阿尔法-罗密欧进入中国只有短短三年时间，有很多的事情要做，品牌建设、网络建设、服务观念的提升，当这些事情都做好的时候，销量自然不成问题”。
阿尔法-罗密欧中国汽车销售有限公司总经理曹志纲接受经济日报-中国经济网记者采访
在刚刚闭幕的第三届中国国际进口博览会上，拥有众多辉煌赛道历史和独特意式设计的意大利豪华运动汽车制造商阿尔法-罗密欧，携旗下F1赛车C39、基于四叶草版本打造的Stelvio F1 Tributo全球纪念版、以及Giulia 280HP等三款极具代表性的车型参展。期间，曹志纲接受经济日报-中国经济网记者采访，就阿尔法-罗密欧在华的营销布局和规划等问题做出回应。
“对于大多数中国消费者而言，阿尔法-罗密欧是一个认知度仍较低的小众豪华品牌。但不管多小众，阿尔法-罗密欧首先要满足客户的需求”，曹志纲直言，“喜欢阿尔法·罗密欧的消费者，可能是因为它的赛道基因，也可能是因为意大利生活方式”。他进一步补充说，“我自己开阿尔法-罗密欧的车时，除了驾控体验外，还感受到意式Lifestyle，我想喜欢阿尔法·罗密欧的Alfisti正是被这两点所吸引。在阿尔法-罗密欧举办的赛道日等活动中，我被车主的激情打动，也被他们对于车的痴迷、享受、沉醉所感动”。
值得关注的是，当下的中国汽车消费市场，“品牌和产品随着市场发展趋向同质化，个性化变得愈发难得。相比之下，越来越多的年轻人却更乐于展露锋芒”，曹志纲分析认为，“随着追求激情和个性化的年轻人群不断壮大，肯定将不断利好阿尔法-罗密欧”。
阿尔法-罗密欧展台
不过，“相比单纯追求销量，阿尔法-罗密欧更关注喜欢品牌及产品的群体沟通形成的各类社交圈子，并通过圈层进行营销”，曹志纲表示，为了让更多的中国消费者感受到阿尔法-罗密欧的赛道基因和激情，阿尔法-罗密欧和索伯车队（Sauber Motorsport）将再次携手参加2021年一级方程式（F1）世界锦标赛。在中国人气颇高的F1赛车手——基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）和赛场新秀——安东尼奥·吉奥维纳兹(Antonio Giovinazzi) ，还将继续为观众带来激动人心的激情赛道表现。“不止如此，阿尔法-罗密欧明年还将推出Giulia GTA，引导消费者理解和认可品牌的定位。此外，阿尔法-罗密欧还将通过生活方式相关的体验，让消费者感受到品牌精髓所在”，曹志纲说。
谈及营销网络，曹志纲认为，经销商网络不在多，而在于精，在于有没有服务好客户的能力和用心。阿尔法-罗密欧目前已经在一二三线主要城市布局了常规的4S店；对于其他区域，我们更愿意尝试更灵活一点、打破常规标准的模式，通过营销模式上的创新，进一步提高效率，降低成本，来更好地满足消费者的需求。
“阿尔法-罗密欧拥有用心铸造的品牌基础，有用心做出来的产品，有用心热爱的拥趸AIfisti，只要把这些‘用心’的元素传递给消费者，具体的销量自然就是水到渠成的事情”，曹志纲自信地说，“基于此，阿尔法-罗密欧确定了在接下来几年时间里的三个目标：一、满足中国消费者的需求，挖掘这个市场；二、梳理品牌和经销商团队的工作并及时调整，从而为销售公司更大的目标的达成奠定基础；三、经营好这个品牌，让更多的好产品进入中国”。（经济日报-中国经济网记者 王跃跃）
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